
威海力建液壓設備廠
經營模式:生(sheng)產加工(gong)
地址:山(shan)東省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
一(yi)般(ban)地說(shuo),測(ce)量(liang)時(shi)造(zao)成深度不(bu)(bu)大的(de)(de)細長形劃傷是(shi)輕(qing)微的(de)(de),不(bu)(bu)影響運(yun)行(xing)精度,但如果(guo)測(ce)量(liang)桿頭尺(chi)寸調(diao)節(jie)不(bu)(bu)當,測(ce)量(liang)觸頭硬行(xing)嵌入,會(hui)造(zao)成較為重度的(de)(de)傷痕(hen)。解決此問(wen)題的(de)(de)對策,首先(xian)是(shi)測(ce)量(liang)出調(diao)節(jie)好的(de)(de)測(ce)量(liang)頭的(de)(de)長短度,此外,用一(yi)張(zhang)只(zhi)在(zai)測(ce)量(liang)位置上開孔的(de)(de)紙帶,貼在(zai)缸壁內表面(mian),即(ji)不(bu)(bu)會(hui)產生上述形狀(zhuang)劃痕(hen)。測(ce)量(liang)造(zao)成的(de)(de)輕(qing)微劃痕(hen),一(yi)般(ban)用舊(jiu)砂布的(de)(de)反面(mian)或(huo)馬糞(fen)紙即(ji)可擦去(qu)。





叉車(che)液壓系統常(chang)見的故障(zhang)檢查與排除(chu)
叉車的(de)(de)主要液(ye)壓作(zuo)業部(bu)分(fen)有起(qi)升缸和傾(qing)斜(xie)缸,其故障的(de)(de)檢查與排除方(fang)法(fa)列舉如下 :
1、叉車(che)空載時不能(neng)起(qi)升和(he)傾斜
故障檢查1:系統(tong)油量不足(zu)
故障(zhang)排除:加油至油標線。
故(gu)障排(pai)除2:齒(chi)(chi)輪泵排(pai)量不(bu)足齒(chi)(chi)頂隙和(he)齒(chi)(chi)側(ce)隙過大
故障檢查:更換油泵或零件
故障檢查3:多路閥進(jin)油路堵塞(sai)
故障(zhang)排除:疏(shu)通(tong)多路閥(fa)油路
1、液(ye)壓(ya)缸有(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存(cun)有(you)氣體而產生的(de)低(di)速爬(pa)行(xing),可(ke)通過(guo)反復運行(xing)液(ye)壓(ya)缸達到(dao)排(pai)氣的(de)目的(de),必要時在管路或液(ye)壓(ya)缸的(de)兩(liang)腔(qiang)設置(zhi)排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi),在液(ye)壓(ya)系統工作時進行(xing)排(pai)氣。
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2、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)設計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)不當產生(sheng)的(de)(de)(de)低(di)速爬(pa)行(xing),可正確設計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內部活塞和缸(gang)體、活塞桿和導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動配(pei)(pei)(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi),理論上的(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)為(wei)H9/N或(huo)H9/f8,也有(you)H8/f8的(de)(de)(de);根據本(ben)作者(zhe)的(de)(de)(de)經驗,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)徑(jing)和桿徑(jing)由小到(dao)大(da)(da)(da),如都按(an)此(ci)(ci)來(lai)(lai)設計(ji)配(pei)(pei)(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi),對(dui)于較(jiao)大(da)(da)(da)缸(gang)徑(jing)(≥?200mm)和桿徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)過(guo)大(da)(da)(da),實(shi)際應過(guo)程中,這類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速爬(pa)行(xing)現象較(jiao)小缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)出現的(de)(de)(de)多,國外此(ci)(ci)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)滑動面的(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)一般(ban)設計(ji)為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實(shi)際比較(jiao)的(de)(de)(de)結果來(lai)(lai)看,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)低(di)速爬(pa)行(xing)問題(ti)明顯(xian)改善。因此(ci)(ci)對(dui)大(da)(da)(da)缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)建(jian)議選用這種方(fang)法(fa)。